Göz Göre Göre Gelen Felaket ve İhmal İddiaları
Seferden bir gün önce bölgede etkili olan şiddetli fırtına ve diğer hatlardaki feribotların yaşadığı tehlikeler ortadayken, FiloJet’in denize çıkması kafalarda soru işaretleri yarattı. Geminin su aldığını fark ederek görevlilere bildiren yolcular, “Bir şey olmaz, biz bunu hep yaşıyoruz” ve “Alışkınız, normaldir” şeklindeki umursamaz yanıtlarla karşılaştı. Panik anlarında can yeleklerinin bulunamaması ve çıkışlarda yaşanan izdiham, güvenlik açıklarını gözler önüne sererken; uzmanlar, geminin su almasıyla devreye girmesi gereken sintine alarmlarının ve kaptanın yanlış dönüş manevrasının felaketi hızlandırdığını vurguladı.
Zorlu Arama Kurtarma Çalışmaları ve Derinlik Engeli
Olayın hemen ardından başlatılan seferberlikte, Sahil Güvenlik botları, helikopterler ve sivil tekneler bölgeye akın etti. Türkiye de arama kurtarma çalışmalarına büyük bir güçle destek verdi; Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait 2 gemi, TSK’ya bağlı 2 İHA, bir Casa tipi uçak ve çok sayıda helikopter bölgede görevlendirildi. Ancak geminin battığı noktanın 514 metre derinlikte olması, çalışmaların önündeki en büyük engeli oluşturuyor. Kurtarılan 241 yolcunun sağlık kontrolü için Girne Limanı’nda sahra hastanesi kurulurken, kayıp 18 kişiye ulaşmak için Türkiye’den tam donanımlı gemi ve dalgıç ekipleri sevk edildi.
Adli Süreç Başlatıldı ve Kaptan Tutuklandı
Yaşanan büyük acının ardından adli süreç hızla işletildi; gemi kaptanı ve 7 mürettebat tutuklandı. İki ay önce Türk Loydu tarafından denetlendiği belirtilen katamarandaki teknik arızaların ve olası ihmallerin tespiti, 514 metre dipteki karakutunun çıkarılmasıyla netlik kazanacak. KKTC makamları her ayrıntının titizlikle inceleneceğini belirtirken, yakınlarından haber alamayan vatandaşlar kriz masası ve Sağlık Bakanlığı aracılığıyla gelecek umutlu haberleri bekliyor.
Not bu haber videoludur video aşağıdaki linktedir
https://www.instagram.com/reel/DcsXmG1uAe7/?igsi=NmE2Z3JpazZreHgy
Bir yanıt yazın